解決道路交通問(wèn)題 不在一朝一夕

        1月24日，歷時(shí)8個(gè)月的奮戰(zhàn)，臺(tái)州醫(yī)院門(mén)口的府前街北端道路拓寬改造工程建成通車(chē)，有效緩解了進(jìn)出醫(yī)院交通的擁堵問(wèn)題。
        去年，鹿城路和崇和路的拓寬改造工程也順利完成。如今，站在小商品對(duì)面的十字路口，不管往南北，還是東西方向，都是一條寬暢、筆直、干凈的大道。
        看著這些，市政協(xié)委員童剛的心中，輕松了一大截，“去年一年以來(lái)，我市在道路、停車(chē)等交通方面下了不少工夫，硬件改善了許多，這是大家耳聞目睹的事實(shí)?！?br />        作為政協(xié)58號(hào)提案，《對(duì)十二屆政協(xié)會(huì)議以來(lái)有關(guān)交通、道路和停車(chē)方面提案組織“回頭看”的建議》的主提案人，九三學(xué)社臨海市委會(huì)委員童剛告訴記者，從政協(xié)第十二屆一次、二次、三次會(huì)議提案匯總目錄的不完全統(tǒng)計(jì)來(lái)看，有關(guān)交通、道路和停車(chē)等方面的提案每年都有四五十件，占提案總數(shù)的10%以上，尤其是三次會(huì)議以來(lái)，這方面的提案接近總數(shù)的20%，是提案中的一大熱門(mén)。
        “特別是這幾年，我市機(jī)動(dòng)車(chē)和電動(dòng)車(chē)的數(shù)量快速增長(zhǎng)，市區(qū)的交通狀況越來(lái)越糟糕。舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子，一到周五下午下班的時(shí)候，如果再碰上下雨天，那么在市區(qū)開(kāi)車(chē)絕對(duì)不如走路回家方便。”童剛對(duì)此深有所感。
        據(jù)了解，近三年來(lái)，我市小型車(chē)輛保有量增加三萬(wàn)余輛，而這些增加的車(chē)輛有相當(dāng)部分集中在城區(qū)行駛和停放，使得城區(qū)，尤其是老城區(qū)的交通問(wèn)題越來(lái)越突出。
        另外，道路擁堵嚴(yán)重，堵車(chē)現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生；停車(chē)位難找，亂停車(chē)現(xiàn)象隨處可見(jiàn)；交通標(biāo)志標(biāo)線信號(hào)燈不齊備，交通事故頻發(fā)。這些，都是童剛平時(shí)所注意到的問(wèn)題，也是廣大政協(xié)委員這幾年來(lái)反復(fù)提出的問(wèn)題。
        經(jīng)過(guò)市政協(xié)提案委會(huì)同市委、市政府督查室，及相關(guān)部門(mén)組織開(kāi)展“回頭看”后，我市在一定程度上對(duì)大家反映的行車(chē)難、停車(chē)難問(wèn)題，采取了積極措施。
        去年，市政府牽頭組織城建、交警等部門(mén)，對(duì)城區(qū)崇和路小商品路口、臺(tái)州府路和其坊路口、柏葉路車(chē)站路口與水云塘路交叉路口、水云塘路與大洋路交叉路口，以及鹿城路全段等路口和路段進(jìn)行改造，拆除該拆除的綠化帶、中央隔離花壇，新建路口安裝信號(hào)燈，擴(kuò)大路面通行面積，緩解重要路口的交通“瓶頸”問(wèn)題。
        而面對(duì)百姓出行難的問(wèn)題，去年5月份，我市交警部門(mén)專門(mén)招聘城區(qū)協(xié)警30余名、新購(gòu)二輪摩托車(chē)20輛，專門(mén)裝備古城交警中隊(duì)和大洋交警中隊(duì)對(duì)城區(qū)開(kāi)展巡邏執(zhí)勤，疏導(dǎo)高峰期交通擁堵，開(kāi)展上下班交通高峰期定點(diǎn)執(zhí)勤。
        為提高城區(qū)主要路口的交通信號(hào)燈遵章率，我市投資1500余萬(wàn)元改造和設(shè)置交通安全復(fù)雜路口和路段的隔離欄、防護(hù)欄等交通設(shè)施，安裝路口電子監(jiān)控系統(tǒng)；投資200余萬(wàn)元對(duì)城區(qū)所有地面標(biāo)線重新施劃；在老城區(qū)新增停車(chē)位500余個(gè)，使老城區(qū)的停車(chē)位達(dá)到了3000余個(gè)，相對(duì)解決一部分車(chē)輛的停車(chē)難問(wèn)題。
        同時(shí)，對(duì)城區(qū)行車(chē)的重點(diǎn)違法行為開(kāi)展整治，進(jìn)一步加大對(duì)鳴號(hào)、不按標(biāo)志標(biāo)線行駛、逆向行駛、闖紅燈、亂停車(chē)等違章行為和出租車(chē)、公交車(chē)、殘疾車(chē)，以及電瓶車(chē)、運(yùn)砂車(chē)等重點(diǎn)車(chē)輛的整治。
        城市道路交通問(wèn)題的產(chǎn)生，很大一部分原因是規(guī)劃的滯后、缺失以及不合理造成的，而這些問(wèn)題的解決，也不在一朝一夕。童剛說(shuō)，雖然我市道路交通的硬件設(shè)備確實(shí)比原先改進(jìn)，但在軟件方面，尤其是道路后續(xù)管理、相關(guān)人員業(yè)務(wù)素質(zhì)方面，還是有待提高，“原先國(guó)貿(mào)賓館附近望華門(mén)十字路口的交警崗?fù)ぃ尯芏嗬吓R海人懷念。交警站在道路中央的圓臺(tái)上認(rèn)認(rèn)真真的用手勢(shì)指揮過(guò)往車(chē)輛，是一道難忘的風(fēng)景線，希望日后這樣的風(fēng)景能夠再現(xiàn)?！?/p>